IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Свернуть

> Наши новости и объявления

Последние новости и объявления!
Новости
Реклама Нужна онлайн консультация по ремонту?

Платная онлайн консультация! Вопросы по ремонту и обслуживанию AUDI VW, схемы по системам впрыска, распиновка датчиков и их проверка. Консультации по Skype с демонстрацией на мониторе или на форуме через ЛС! Без предоплаты! Оплата по решению клиента!

Изначально связь на форуме по ЛС: BMI

Объявления
 
Ответить в данную темуНачать новую тему

O2SS.kz — пламегасители и обманки лямбда-зонда в наличии!


EVA Тюнинг
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2012
Из: Петропавловск
Пользователь №: 6384
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
AudiХачироку



Сообщение #1 сообщение 27.4.2016, 12:43
Всем привет!

Приглашаю Вас в интернет-магазин O2SS.kz — у нас вы найдете коллекторные, круглые и овальные пламегасители из качественной нержавеющей стали, а так же обманки лямбда-зонда которые гарантированно подходят на автомобили ЕВРО-3/ЕВРО-4/ЕВРО-5 и с двигателями большого объема!

Если на вашем автомобиле вышел из строя катализатор или он не «переваривает» местный бензин и компьютер выдает ошибку «CHECK», вы можете заменить его на пламегаситель и установить обманку лямбда-зонда. При этом обманка с мини-катализатором является по своей сути уменьшенным вариантом штатного нейтрализатора, а значит ЭБУ двигателя будет получать действующие данные по работе двигателя и сможет правильно корректировать его работу.

90 дней на проверку! 100% гарантия качества.

(IMG:http://o2ss.kz/files/forum_kz.jpg)


Оформить заказ и получить консультацию можно на сайте — o2ss.kz

Или позвонив нам по телефону:
+ 7 (705) 211-98-98 (Билаин)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BMI
no avatar
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 2852
Регистрация: 20.2.2011
Из: СКО
Пользователь №: 3708
Спасибо сказали: 251 раз(а)

Вставить Ник
Цитата



Сообщение #2 сообщение 27.4.2016, 13:28
=== а так же обманки лямбда-зонда которые гарантированно подходят на автомобили ЕВРО-3/ЕВРО-4/ЕВРО-5 и с двигателями большого объема!===

Эта ЖЕЛЕЗЯКА МОЖЕТ ВЫРУЧИТЬ ТЕХ..у КОГО ЕСТЬ КОНТРОЛЬ РАБОТЫ КАТАЛИЗАТОРА...А это системы впрыска с ЛЗ ..До катализатора..И после.....Вот для второй ЛЯМБДЫ ..И придумали эту железяку..
Да ваши обманки ЛЗ ..часто помогают..
Но не надо так категорически заявлять ....Что гарантировано подходят к современным авто..Хрен обманешь это железякой осовремененное ЭБУ..

======= а значит ЭБУ двигателя будет получать действующие данные по работе двигателя и сможет правильно корректировать его работу.===


Эта железная хрень ставится для того что бы обмануть ЭБУ ..При выходе со стоя ..катализатора .. второго ЛЗ..Который контролирует работу катализатора..
Так что это не как..НЕ ВЛИЯЕТ НА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ...
За правильную корректировку по смесеобразование ..ОТВЕЧАЕТ ПЕРВАЯ ЛЯМБДА ...
а ВТОРАЯ ЛЯМБДА ..ЭТО КОНТРОЛЬ РАБОТЫ КАТАЛИЗАТОРА...
вот эта ваша железяка ..Как раз и пытается обмануть ЭБУ...Что бы не было ошибки по неправильной работе катализатора..
А вообще да ..Эта обманка часто помогает..
Но не все ЭБУ можно обмануть этой железякой...


--------------------
Платные консультации с помощью Skype по системам впрыска.
Дистанционное решение проблем с авто.
Обращаться в личку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVA Тюнинг
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2012
Из: Петропавловск
Пользователь №: 6384
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
AudiХачироку



Сообщение #3 сообщение 27.4.2016, 13:54
Цитата
Но не надо так категорически заявлять ....Что гарантировано подходят к современным авто..Хрен обманешь это железякой осовремененное ЭБУ..

На данный момент проблемы возникали только с канадскими автомобилями марки Lexus RX, а так же гибридным Lexus LS600h. Все же остальные протестированные автомобили показали хороший результат.

Цитата
Эта железная хрень ставится для того что бы обмануть ЭБУ ..При выходе со стоя ..либо катализатора ..Либо второго ЛЗ..Который контролирует работу катализатора..
Так что это не как..НЕ ВЛИЯЕТ НА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕ...
За правильную корректировку по смесеобразование ..ОТВЕЧАЕТ ПЕРВАЯ ЛЯМБДА ...
а ВТОРАЯ ЛЯМБДА ..ЭТО КОНТРОЛЬ РАБОТЫ КАТАЛИЗАТОРА...

Данная обманка помогает только при выходе из строя катализатора, если второй лямбда-зонда вышел из строя - то сам датчик нужно менять.
Вы правы, за смесеобразование отвечает первая лямбда, но если будет гореть Check по катализатору, то в подавляющем большинстве машин включится аварийный режим и машина начнет лить топливо по заранее установленной программе не принимая в расчет показания первого датчик.

Но мы имели ввиду немного другое, при установке данных обманок с мини-катализаторами, а не эмуляторов, ЭБУ будет получать реальные показания как и при установленном штатном катализаторе, а при установке электронных эмуляторов - это будут шаблонные показания которые никак не относятся к действительности. К примеру, был у нас случай, когда машина заливала топливом катализатор, в итоге второй датчик выдавал ошибку о его неэффективной работе. Методом научного тыка выяснили, что проблема не в катализаторе, а в топливной системе. Если бы в этом случае стоял электронный эмулятор, то ЭБУ не получил бы ошибку по катализатору и выяснить проблему не удалось бы, что в итоге могло привезти к более серьезным проблемам в двигателе из-за переизбытка топлива в смеси. С механической обманкой такого уже не случится.

Цитата
А вообще да ..Эта обманка часто помогает..
Но не все ЭБУ можно обмануть этой железякой...

Как я уже говорил, проблемы есть со считанными моделями автомобилей, которые представлены в нашем регионе единицами. Возможно, вы имели ввиду обычные механически обманки с отверстием - да, они работают на очень ограниченном количестве старых автомобилей. Обманки с мини-катализаторами ЕВРО-4 или ЕВРО-5 работают на 99% современных автомобилей (проверено на авто до 2014 г.в.), т.к. по сути представляют из себя обычный автомобильный катализатор маленького размера запрессованный в болт для удобства установки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BMI
no avatar
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 2852
Регистрация: 20.2.2011
Из: СКО
Пользователь №: 3708
Спасибо сказали: 251 раз(а)

Вставить Ник
Цитата



Сообщение #4 сообщение 27.4.2016, 17:41
Не будем тут спорить..Морочить голову ..Тем кто это будет читать..

Я за то..Что бы реклама была адекватной ..А не такой как реклама ОБД диагностики..
Пишут ..ПРОПАЛА КОМПРЕССИЯ .? КУПИ ..Сделай диагностику и всё станет ясно ..!!!..И ЧТО ПОКАЖЕТ..ЧЕМ ПОМОЖЕТ ЭТО ЧУДО ПРИМОЧКА.!!
Да по ОБД считает коды..НО КАКИМ ОБРАЗОМ ОНА УВИДИТ ПРОБЛЕМУ С КОМПРЕССИЕЙ...

А ПО ПОВОДУ ВАШЕЙ ПРИМОЧКИ.( ОБМАНКИ..) Я своё мнение написал..
И ещё ..от ошибки по сигналу второй Лямбды....Ну не как не изменяется состав топ смеси ..
Это контроль работы катализатора..
и если допустим что проблема именно в катализаторе ..в случаи ..проблемы с противодавлением....Естественно ..удрав его ..авто поедет...

Даже с простым пламя гасителем ..И вашей обманкай ЛЗ..Если удалось обмануть ЭБУ...чек мешать вам уже не будет..

========= Возможно, вы имели ввиду обычные механически обманки с отверстием - да,=======
А у вас что там НЕОБЫЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ...Квадратное..??..)))


--------------------
Платные консультации с помощью Skype по системам впрыска.
Дистанционное решение проблем с авто.
Обращаться в личку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVA Тюнинг
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2012
Из: Петропавловск
Пользователь №: 6384
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
AudiХачироку



Сообщение #5 сообщение 27.4.2016, 18:05
Цитата(BMI @ 27.4.2016, 17:41) *
А ПО ПОВОДУ ВАШЕЙ ПРИМОЧКИ.( ОБМАНКИ..) Я своё мнение написал..
И ещё ..от ошибки по сигналу второй Лямбды....Ну не как не изменяется состав топ смеси ..

При наличии ошибки по катализатору многие машины начинают работать в аварийном режиме и меняют не только состав смеси, а еще и отключают кучу таких полезных вещей как ABS, ESP и т.п. Особенно этим грешат внедорожники Тойоты, но почти у всех более-менее свежих автомобилей как минимум увеличивается из-за этого расход и теряется тяга - это и есть верные признаки наличия аварийного режима. Более старшие авто начала 2000-х не имеют такой настройки и у них горящий CHECK никак не сказывается на поведении автомобиля.

Цитата(BMI @ 27.4.2016, 17:41) *
А у вас что там НЕОБЫЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ...Квадратное..??..)))

У нас есть обычные "пустые" обманки с отверстием, такие подходят только для машин ЕВРО-3, и то не на всех срабатывают (обычно до 2002 г.в. только), на более свежие машины и произведенные для американского рынка уже устанавливаются обманки с запрессованными внутрь катализаторами, есть варианты с металлическим катализатором ЕВРО-4 или керамическим катализатором ЕВРО-5.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
GADO
Активный участник
***
Группа: Главный Модератор
Сообщений: 3130
Регистрация: 9.2.2012
Из: Karaganda
Пользователь №: 6332
Спасибо сказали: 257 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
Audi A6 C4 1996
Двигатель 2.6 ABC, MPFI
КПП МКП, QUATTRO



Сообщение #6 сообщение 27.4.2016, 20:29
Ладно друзья мат часть понятна. Скажите конкретно обманка на мое авто сколько стоит и немного о принципе работы данного девайса. Я просто слышал про такое но не изучал и не интересовался. У меня два (V6) ЛЗ и выкинуть 30000 что бы потом сдох от нашего бенза не айс


--------------------

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BMI
no avatar
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 2852
Регистрация: 20.2.2011
Из: СКО
Пользователь №: 3708
Спасибо сказали: 251 раз(а)

Вставить Ник
Цитата



Сообщение #7 сообщение 27.4.2016, 20:44
Весь принцип работы вашей обманки..Это изменить показания со второго датчика ..По отношению к первому..За счёт отверстия в этом переходнике..
ВСЁ..!!...не надо больше не каких объяснений...
От количества дырочек и формы отверстий ..ЗАВИСИТ ТОЛЬКО ЦЕНА...
Беру бутылку..Иду в мастерскую ..в деревне у себя..отдаю токарю..через пол часа..если токарь еще трезвый ..переходник готов..
отверстие делаю в районе 2,5 мм ....Бывает так что с диаметром отверстия приходится поиграться....для того что бы лучше накалоть ЭБУ..
если ЛЗ с переходником не становится на место..( упереться в чего либо..переходник делается угловой..)..
на счёт чека из за сигнала со второй Лямбды..
если у вас серьёзная фирма..То возьмите и проверти по показанию газоанализатора..Хотя..бы по СО..и СН..
Ошибка по второй лямбде влияет на состав смеси ..так же как и значок о спущенном колесе.(.Если такой есть на авто.)

У соседа такая железяка стоит на Япошке ..2011 года..для нормальной работы два раза по чуть чуть пришлось увеличить отверстие до 3,2 мм..

Ещё раз пишу..Я же не пишу что это не надо покупать..Что это туфта..

Я про то как всё это подаётся...Сам этим пользуюсь..и кстати уже довольна давно давно..
Минимум лет 6 уже...




================================================================================
======================

================================================================================
======================



90 дней на проверку

В отличие от многих других компаний, мы на 100% уверены в качестве нашей продукции и гарантируем, что купленные у нас обманки лямбда-зонда погасят ошибку «CHECK» либо мы вернем Вам деньги!
================================================================================
======================
================================================================================
======================

Вот это хорошо..Просто отлично ..Если это действительно так...
МОЛОДЦЫ,,, (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)


--------------------
Платные консультации с помощью Skype по системам впрыска.
Дистанционное решение проблем с авто.
Обращаться в личку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
GADO
Активный участник
***
Группа: Главный Модератор
Сообщений: 3130
Регистрация: 9.2.2012
Из: Karaganda
Пользователь №: 6332
Спасибо сказали: 257 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
Audi A6 C4 1996
Двигатель 2.6 ABC, MPFI
КПП МКП, QUATTRO



Сообщение #8 сообщение 27.4.2016, 20:50
Балин елы палы д.Миша у меня на одной штанине один ЛЗ, Штанишек два, ЛЗ стоит перед катом, подозреваю что катов нет, т.к. рычит на оборотах как гелик шести литровый, вот и призадумался о работе обманок


--------------------

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVA Тюнинг
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2012
Из: Петропавловск
Пользователь №: 6384
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
AudiХачироку



Сообщение #9 сообщение 27.4.2016, 21:10
Цитата
Беру бутылку..Иду в мастерскую ..в деревне у себя..отдаю токарю..через пол часа..если токарь еще трезвый ..переходник готов..
отверстие делаю в районе 2,5 мм ....Бывает так что с диаметром отверстия приходится поиграться....для того что бы лучше накалоть ЭБУ..

....

Ещё раз пишу..Я же не пишу что это не надо покупать..Что это туфта..

Я про то как всё это подаётся...Сам этим пользуюсь..и кстати уже довольна давно давно..
Минимум лет 6 уже...

Я тоже напишу, что не хочу вас обидеть и спорить лишний раз, но то что вы описываете - морально устаревшая технология. И утверждая, что есть только такой вариант - вводите всех в заблуждение. Такие обманки у нас тоже есть - это самый простой вариант и идут они с отверстием 3 мм, но мы их продаем единицы, т.к. реально они почти не работают на свежих машинах. К нам пачками приезжают машины с такими обманками и меняют их на те, что идут с мини-катализаторами. Да, если играться с диаметром отверстия, то очень часто получается подобрать нужный, чтобы датчик не выдавал ошибку. Но, во-первых, наши клиенты просят решить проблему, а не продать им набор "сделай сам". Во-вторых, вы видели что происходит с сигналом второго датчика в этом случае? Синусоида практически прямая. Вот так выглядит такая обманка:

(IMG:http://o2ss.kz/images/OXP01.jpg)

А вот так выглядит обманки ЕВРО-4 и ЕВРО-5 которые имеют внутри НАСТОЯЩИЙ ПОЛНОЦЕННЫЙ КАТАЛИЗАТОР с напылением платиновой группы и принцип работы у них уже совсем другой и ничем не отличается от установки обычного катализатора, при этом они способны выдавать нормальную синусоиду по второму датчику и за счет этого они работают на более свежих машинах "из коробки", без каких-либо допиливаний напильником:

(IMG:http://o2ss.kz/images/OXP04.jpg)
(IMG:http://o2ss.kz/images/OXP06.jpg)

И вот как это выглядит в разрезе (фото старого образца):

(IMG:https://pp.vk.me/c628324/v628324546/d4ce/zKkyr2c1Rys.jpg)

И вот так в схематическом изображении:

(IMG:https://pp.vk.me/c628325/v628325546/e7c8/wDg2ZyUtLI4.jpg)

Цитата
если у вас серьёзная фирма..То возьмите и проверти по показанию газоанализатора..Хотя..бы по СО..и СН..
Ошибка по второй лямбде влияет на состав смеси ..так же как и значок о спущенном колесе.(.Если такой есть на авто.)

Да, все верно, ошибка по второй лямбде влияет на состав смеси ровно так же как и любая другая ошибка, т.е. КОСВЕННО (правда, спущенное колесо не уводит машину в аварийный режим, а вот, допустим, ошибка о неработающем подогревателе в первой или второй лямбде, ошибка расходомера и т.п. - даст равнозначную ошибку и уведет машину в аварийный режим) - в этом случае машина на основе шаблонных данных льет определенное количество топлива. Повторюсь, прямо на смесеобразование вторая лямбда не влияет, она именно уводит машину в аварийный режим, а он уже в свою очередь МОЖЕТ влиять на смесеобразования и прекращать опираться на показания первого датчика и лить топливо по строго заданной программе. Вот и все.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BMI
no avatar
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 2852
Регистрация: 20.2.2011
Из: СКО
Пользователь №: 3708
Спасибо сказали: 251 раз(а)

Вставить Ник
Цитата



Сообщение #10 сообщение 27.4.2016, 21:14
Привет..Если реч про обманку на ваш авто..То вам эта железяка ненужна...
Это для тех авто..На которых стоят ЛЗ ..до и после ката..
На ваших авто контроля работы ката нет..
Значит и обманывать нечего..!!


--------------------
Платные консультации с помощью Skype по системам впрыска.
Дистанционное решение проблем с авто.
Обращаться в личку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVA Тюнинг
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2012
Из: Петропавловск
Пользователь №: 6384
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
AudiХачироку



Сообщение #11 сообщение 27.4.2016, 21:15
Цитата(GADO @ 27.4.2016, 20:50) *
Балин елы палы д.Миша у меня на одной штанине один ЛЗ, Штанишек два, ЛЗ стоит перед катом, подозреваю что катов нет, т.к. рычит на оборотах как гелик шести литровый, вот и призадумался о работе обманок

Если у вас нет нижних датчиков лямбда-зонда, то обманку ставить некуда. У обманки одно предназначение - убрать ошибку по работе катализатора, если нет нижних датчиков, значит не будет ошибки и обманку ставить нет смысла. Даже если нижние датчики есть, но при этом нет ошибки Р0420/Р0430 и т.п., то опять же нет смысла в установке обманки, потому что, как мы уже обсудили с BMI - нижний датчик ЛЗ напрямую не влияет ни на что и обманку ставят в том случае, если горит CHECK и при этом машина начинает есть бензин в аварийном режиме, или на некоторых машинах начинает отключать всяческие полезные примочки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BMI
no avatar
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 2852
Регистрация: 20.2.2011
Из: СКО
Пользователь №: 3708
Спасибо сказали: 251 раз(а)

Вставить Ник
Цитата



Сообщение #12 сообщение 27.4.2016, 21:28
================================================================================
=================================================================================
==============

Да, если играться с диаметром отверстия, то очень часто получается подобрать нужный, чтобы датчик не выдавал ошибку. Но, во-первых, наши клиенты просят решить проблему, а не продать им набор "сделай сам". Во-вторых, вы видели что происходит с сигналом второго датчика в этом случае? Синусоида практически прямая. Вот так выглядит такая обманка:

==============================================
Я прекрасно могу видеть..Есть чем..смотреть форму сигнала с ЛЗ....Не какая обманка не может изменить форму сигнала .( осциллограмму.) ..
Если ЛЗ живой ..Всегда будет пила..Прямая синусоида ..ЭТО ДАТЧИК УМЕР,,,
Я же написал....
Если всё как написано про гарантию ..МОЛОДЦЫ,,


--------------------
Платные консультации с помощью Skype по системам впрыска.
Дистанционное решение проблем с авто.
Обращаться в личку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVA Тюнинг
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2012
Из: Петропавловск
Пользователь №: 6384
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
AudiХачироку



Сообщение #13 сообщение 27.4.2016, 21:36
Цитата(BMI @ 27.4.2016, 21:28) *
Если ЛЗ живой ..Всегда будет пила..Прямая синусоида ..ЭТО ДАТЧИК УМЕР,,,

Пила бывает разная, может быть очеееень тупая (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Цитата(BMI @ 27.4.2016, 21:28) *
Я же написал....
Если всё как написано про гарантию ..МОЛОДЦЫ,,

Хорошо, дальше уже кто захочет - разберется сам и рассудит нас, в интернете масса информации с практическими данными.
Да, гарантия 90 дней и сделано это больше потому что у многих обманка еще месяц может валяться в бардачке и стандартных 14 дней в этом случае не хватает. А вообще, обманка если не работает, то ошибка выходит в худшем случае через 500 км, а чаще всего в первые 20-50 км.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BMI
no avatar
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 2852
Регистрация: 20.2.2011
Из: СКО
Пользователь №: 3708
Спасибо сказали: 251 раз(а)

Вставить Ник
Цитата



Сообщение #14 сообщение 27.4.2016, 21:40
Цитата(EVA Тюнинг @ 27.4.2016, 21:15) *
если горит CHECK и при этом машина начинает есть бензин в аварийном режиме, или на некоторых машинах начинает отключать всяческие полезные примочки.

..Про полезные мелочи..Да не спорю...
Но вот из за проблемы со второй лямдой ..не разу не видел изменений по составу смеси...Я ПРО ВТОРУЮ ЛЯМБДУ...
Если идёт ошибка по кату..И в этом действительно виноват как...О чём и говорит вторая Лямбда ..
То естественно ..поменяв кат на ваш пламя гаситель .и эту примочку..АВТО ПОЕДЕТ...
Но это уже проблема была в кате..А не в ЛЗ...
Ещё раз пишу..не один раз специально занимался этим вопросом...
не разу не видел изменений ..по составу смеси..из за хреновой работы ..ВТОРОЙ Лямбды...
ЗА КАЧЕСТВО ( СОСТАВ СМЕСИ.) ....ОТВЕЧАЕТ ПЕРВАЯ ЛЯМБДА ...От её работы зависит расход и всё остальное ...

Вторая лямбда..ЭТО КОНТРОЛЬ РАБОТЫ КАТАЛИЗАТОРА...
ВСЁ больше на эту тему рассуждать не хочу...


--------------------
Платные консультации с помощью Skype по системам впрыска.
Дистанционное решение проблем с авто.
Обращаться в личку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVA Тюнинг
Активный участник
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 17.2.2012
Из: Петропавловск
Пользователь №: 6384
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить Ник
Цитата
AudiХачироку



Сообщение #15 сообщение 27.4.2016, 22:02
Цитата(BMI @ 27.4.2016, 21:40) *
Но вот из за проблемы со второй лямдой ..не разу не видел изменений по составу смеси...Я ПРО ВТОРУЮ ЛЯМБДУ...
Если идёт ошибка по кату..И в этом действительно виноват как...О чём и говорит вторая Лямбда ..
То естественно ..поменяв кат на ваш пламя гаситель .и эту примочку..АВТО ПОЕДЕТ...
Но это уже проблема была в кате..А не в ЛЗ...

Да что же вы меня убеждаете, что Фома, это не Ерема? Я же не говорю обратного. На смесеобразование насколько мне известно прямо влияют только расходомер и первая лямбда - на их показания опирается ЭБУ при смесеобразовании. Да и вообще состав смеси в принципе всегда одинаковый - бензин+воздух не считая мусора, если в бак не лить чего другого кроме бензина (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) А вот какое количество воздуха и какое количество бензина будет лить машина в него, это уже другой вопрос. Вторая же лямбда никак не влияет на это, но если она накроется или выдаст ошибку по катализатору, то некоторые машины перестают брать показания первой лямбды в расчет и льют топливо по программе - это называется аварийный режим. И мы с этим сталкиваемся каждый день, проверено на машинах наших клиентов, что безобидная ошибка о неэффективной работе катализатора (даже если сам кат не забит), может вызывать повышенный расход, отключение блокировок, вплоть до чуть ли не остановки машины в особо навороченных компьютерами автомобилях. На данный момент у нас побывало более 600 автомобилей и наслушались разных историй, которые решались установкой обманки - и расход возвращался в норму и машины начинали ехать как положено.
Ну и если не хотите больше обсуждать, то давайте не будем. Как я уже сказал, каждый может даже в теории хорошо изучить этот вопрос в Гугле.

Оперативный ответ по вопросам подбора обманки, а так же получить любую другую консультацию связанную с ее установкой можно на сайте o2ss.kz
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
 



Текстовая версия Сейчас: 22.1.2017, 3:36