Универсальное авто
Автомобили марки Audi давно [Audi 100 Avant] заслужили уважение и популярность среди автолюбителей нашей страны. Благодаря своей неприхотливости, относительно недорогому обслуживанию, хорошим ездовым характеристикам и комфорту Audi пользуется спросом на рынке подержанных автомобилей. Сегодня на нашем тесте любимец дачников – практичный Audi 100 Avant.
Досье
Год выпуска автомобиля, предоставленного на тест, – 1992-й, двигатель – 2.6-литровая V-образная "шестерка", мощность 150 л.с., механическая КПП.
Комплектация: полный электропакет (стеклоподъемники, зеркала), раздельный климат-контроль, ABS, полная панель. Пробег по одометру – 280 000 км.
Симпатичный и практичный
Audi 100 Avant – большой и симпатичный автомобиль. Его внешность, несмотря на довольно большой возраст, даже сегодня не кажется устаревшей. Передок машины имеет оригинальную форму. Закругленные линии кузова, широкие бамперы, большие арки крыльев, широкие двери и огромный капот с большими фарами и решеткой радиатора – Audi 100 C4 не спутаешь ни с какой другой машиной.
Avant на базе Audi 100 C4 – это стопроцентный универсал. Об этом говорит и общий силуэт кузова, и большой внутренний объем машины. По традиции задняя дверь имеет большой наклон. Задняя часть автомобиля так же индивидуальна, как и передок. Трапециевидные задние фонари очень большого размера смотрятся неплохо. Но особую характерную черту несут линии стыковки заднего крыла с бампером и оптикой. Хороший клиренс, большая задняя дверь, открывающаяся до бампера, и вместительный багажник привлекут не только любителей активного отдыха и дачников, но и просто практичных автолюбителей, ценящих удобство и комфорт.
Простенько, но со вкусом
Интерьер практичен и функционален. Внутренняя пластиковая отделка салона и тканевая обивка сидений не впечатляют изысканностью, но при этом создается ощущение добротности и долговечности. Рабочее место водителя выполнено в традиционном стиле Audi – небольшие подрулевые рычажки, широкая центральная консоль и информативная панель приборов. Перед водителем находится так называемая полная панель. Помимо блока контрольных ламп и стандартных приборов она имеет три дополнительных – это часы, указатели температуры и давления масла. На центральной консоли расположились три дефлектора отопителя, ряд дополнительных кнопок, магнитола и блок управления климат-контролем.
Только нестандартная трехспицевая спортивная баранка выбивается из общего стиля, но и чужеродной она не смотрится. Диапазоны регулировок передних сидений очень большие: и водитель, и сидящий рядом пассажир чувствуют себя более чем свободно. Сиденья в меру жесткие, с хорошей боковой поддержкой. Хватает места для трех пассажиров и на заднем сиденье, но среднему придется сидеть на небольшом бугорке и спиной опираться на жесткий подлокотник.
Взрывной характер
Мощный двигатель обеспечивает машине впечатляющую динамику. При легком нажатии на педаль газа машина стартует мощно, но взрывной характер 150-сильного мотора проявляется только после набора 4 000 об/мин. Короткие ходы рычага КПП и информативная педаль сцепления просто доставляют удовольствие. Растянутые передачи и очень эластичные характеристики двигателя позволяют двигаться на низшей передаче с очень хорошим для универсала ускорением.
Управляемость и маневренность Audi 100 хороши на любой скорости. Машина контролируется без особого труда, усилие на руле небольшое, но обратная связь чувствуется всегда. Машина отлично держит прямую и не рыскает даже на плохой дороге, да и в повороты входит без особого напряга. Подвеска работает очень хорошо. Неплохая плавность хода, равнодушие к ямам и различным неровностям асфальта очень удачно сочетаются у Audi 100, даже на приличных колдобинах машина лишь слегка покачивается. Великолепная шумоизоляция подчеркивает высокий класс Audi 100. Двигатель становится слышен только при высоких оборотах, а все остальные звуки в салон практически не проникают.
Итог
Audi 100 – это автомобиль, соединивший в себе прекрасные ходовые качества, высокий уровень комфорта и необыкновенную практичность, позволяющие использовать машину в любых жизненных ситуациях.
Павел ДРУЗИН.
